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Open San Froilan 2009 (por Carlos Reboredo)
El día 4 de octubre de 2009 amaneció lluvioso, pero sin frío, sin embargo los participantes en el Open San Froilán fueron extremadamente puntuales, y las verificaciones se realizaron con tiempo, mientras varios “ceros” recorrían los tramos, rápidos y espectaculares. Todo eso pese a que los augurios de las fiestas y las resacas estuvieron amenazantes desde jornadas anteriores.
La prueba se desarrolló sin incidentes reseñables y con muy buen ambiente, haciendo de la jornada de carreras un día de lo más agradable.
El experimento de las ruedas libres resultó positivo, aunque las diferencias entre unos grupos y otros aumentaron bastante. Como suele ser habitual en las carreras en las que se introducen novedades o se estrenan varios coches, la primera pasada resultó un tanto accidentada, principalmente por problemas de juventud de algunos coches. Esto, por supuesto, no afectó a las clasificaciones, y se pusieron en cabeza los que suelen hacerlo.
La comida, muy agradable en cuanto a la compañía, se realizó en las proximidades del local, y, pese a que los camareros estaban algo estresados, y que fue algo temprano, estuvo bien, que ya hacía muchas horas que habíamos desayunado.
WRC
Ya desde la primera pasada Diego Iglesias empezó a marcar la pauta, colocándose tras él, a cierta distancia, Bego Mareque, Is Torrado y Juha Marzoa en un grupo muy compacto con escasas diferencias entre ellos. Un poco más atrás venían agrupados Jorge Vilariño y Jorge Pallás separados por escasas centésimas y marcando ya claras diferencias con el resto de la categoría.
En la segunda pasada Is y Bego prácticamente clavan sus tiempos tras Diego Iglesias, con Juha a un par de segundos, el grupo de caza del líder sigue al acecho. Durante la tercera y la cuarta fue cuando Is Torrado se quedó algo más distanciado de sus compañeros de caza, pero con Diego Iglesias marcando la pauta claramente con un scracht absoluto de pasada en la cuarta. Alguno errores de Bego Mareque la relegaron al 5º puesto, al coincidir con las dos mejores pasadas de Juha.
En la quinta y definitiva Diego controló perfectamente a Is, y tras él Bego intentó presionar a Juha con su mejor pasada, pero no fue suficiente. Finalmente Diego Iglesias dominó la general del rallye desde el inicio, con Is Torrado a cierta distancia, por delante de Juha Marzoa y Bego Mareque, copando las 4 primeras plazas de su categoría y de la carrera, tras ellos Vilariño, que ya había dado buena cuenta de Pallás, pero a bastante distancia de los 4 primeros.
AVS
Esta categoría conservaba sus especificaciones habituales de otros campeonatos. Y, como siempre fue de las más igualadas, aunque Alberto Álvarez se puso en cabeza desde la primera pasada, con Eloi Xosé, a corta distancia hasta el final, sin conseguir alcanzarlo, pese a recortarle bastante distancia en la última pasada.
Tras ellos se colocaron Martín Lage y Juan Mareque, pero estos fallaron es la tercera y cuarta pasadas, siendo adelantados por Laura Quintana, y pese a apretar mucho ambos en la última pasada, quedando Martín Lage a escasas 9 centésimas de Laura Quintana y Juan Mareque a menos de 2 segundos de ambos.
A4
Desde la primera pasada se esperaba una bonita lucha entre Pablo Castro, Diego Rivas y Diego Souto, sin embargo, este último se quedó bastante atrás de principio (algunos comentaron que había 43 buenas razones para ello) colocándose tercero Xavi Fernandez con su curradísimo Subaru.
En la segunda pasada parecía que Souto despertaba, marcando un buen tiempo para su previsible remontada, copiado a escasamente un segundo por Nacho Rodríguez.
Después de comer, las cosas cambiaron bastante, con un Souto más centrado, recuperando rápidamente el terreno perdido y colocándose en cabeza hasta el final, tras él, Pablo Castro poco pudo hacer en esta ocasión, completando el podium de la categoría un Nacho Rodríguez muy inspirado.
Tras ellos el local Diego Rivas que no tuvo su mejor carrera (recordemos que estábamos de fiestas, jejeje) y Xavi Fernández que recogió del parque cerrado su Subaru impecable, como al principio.
A2
Agrupados con ocasión del Open con los NGT, fue terreno abonado gracias a los problemas de su máximo rival, para Jose Ferreiro, gracias a ello se distanció de principio de sus rivales, controlándolos hasta el final.
Javier Pérez lo observaba desde lejos debido al tiempo perdido en el segundo tramo de la primera pasada, lo que le hizo realizar una carrera al ataque, marcando continuamente el mejor tiempo de la categoría, pero siempre con Ferreiro controlando la distancia.
Tras ellos Jaime Parapar realizó una buena carrera con un coche “alquilado” que lo llevó al tercer peldaño del podium.
Copa 959… digooooo Gr.B.
En esta categoría, Juan Antón marcó la pauta desde el principio y apenas dio opción a sus rivales, Iván Villamarín, Jaime Castro y Juan C. Gómez, Completando el podium, Iván Villamarín y Jaime Castro por ese orden.
Clásicos. Con clara predilección de los pilotos hacia los competitivos 911, también pudimos ver el debut del “La Tomasa” (De Tomaso Pantera) de Carlos Reboredo, con bastantes problemas de juventud y alguno de transmisión, (y, pese a las expectativas, ninguno de tamaño) pero que me ha prometido personalmente que para la próxima se lo pondrá más complicado a los 911…
Los otros no Porsche fueron el Ferrari 308 que pilotaba el retornado Juan Pablo González, que le fue cogiendo el ritmo a la competición rápidamente tras varios años de ausencia, y el bonito Mini Cooper de Francisco Javier Gómez.
El primero en colocarse en cabeza de la categoría fue Ángel Cobas, pero con Carlos López sin perderlo de vista y achuchándolo sin piedad en posteriores pasadas hasta dar buena cuenta de él en la última de ellas.
Tras ellos se situó en el tercer peldaño del podium un regular Adrián Novo, que precedió a Marcos Mugüerza y a Carlos Reboredo.
Premio a la decoración
Esta categoría no se corrió al scratch, pero también fue de lo más reñida, con varios candidatos hasta bien entrada la tarde, en la que el precioso y currado Subaru Impreza de Xavi Fernández se llevó el premio por unanimidad, incluso alguno de los participantes solapadamente encuestados, compartió la opinión del jurado.
Conclusión
La verdad es que fue una agradable y divertida jornada slotística, que esperamos haya sido del agrado de todos y que se hayan sacado algunas impresiones de cara a futuros posibles cambios reglamentarios. Muchas felicidades a todos los ganadores de las categorías y muchas gracias a todos por el gran ambiente de la carrera y la comida.
Entrega de premios y sorteo de regalos.
Clasificacion final.
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